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很多国家已禁用石棉刹车片

2015-04-28 11:37:00
近日,北京市政协港澳台侨工作顾问、万科集团副总裁毛大庆在微博上称,石棉刹车片的摩擦材料会释放出纳米级的重金属颗粒,吸入肺部会导致肺癌,也是重要空气污染源。而北京有500 万辆车,每辆车有4 个刹车片,一年能产生几万吨的纳米级有害粉尘。


该消息引发网友热议。对此,有网友支持,也有人认为这种说法和部分数据存在夸大成分。针对质疑,毛大庆指出,所列数据,只是他转述的专家观点。他说,该信息来源于与相关环保、医学专家的多次交流,“其中有协和医科大学的专家,还有中国工程院的院士,来源绝对靠谱。根据研究,石棉刹车片磨损产生的微颗粒,与车辆尾气、不合格餐厅排烟、工业燃煤等污染源一起并列为PM2.5的四大元凶。”


他还透露,我国曾于2003年向世界承诺,遵照国际标准,禁用石棉刹车片,“事实上,发达国家早就改用有机复合材料,比如陶瓷刹车片。国家应该按照标准办事,有令必行,有禁必止。”


目前的国内汽车市场上,这种石棉刹车片占多大比重?为何禁而未止?郑州一家4S店负责售后服务的员工称,由于石棉成本低、耐高温、纤维强度高,不少生产货车、工程车等重型低价车辆的汽车企业,仍在使用石棉刹车片。“无石棉刹车片的成本,要比石棉刹车片至少高出30%。”


另一名业内人士则称,很多国家都已经禁止使用石棉制品,我国也有相关限制规定。曾有一家企业出口一批半金属刹车片到美国,但由于产品辅料含石棉成分,被全部退回。


石棉粉尘颗粒通过呼吸道进入人体,严重时会导致胸膜间皮瘤和肺间质纤维化等疾病。这两种疾病目前在国内尚无有效的治疗方法。